ΠΕΟ για ΠΟΕΔ, ΑΤΑ, εθελοντικές αποχωρήσεις από Αρχή Λιμένων

Η ΠΕΟ στηρίζει τον αγώνα της ΠΟΕΔ για ρυθμισμένους όρους απασχόλησης για όλους

Απαράδεκτο! Η ίδια η κυβέρνηση προωθεί τις αρρύθμιστες μορφές απασχόλησης με λιγότερα δικαιώματα και μεγαλύτερη ανασφάλεια για τους εργαζομένους

Την στήριξη και αλληλεγγύη της εκφράζει η ΠΕΟ στον αγώνα της ΠΟΕΔ ενάντια στην πρόθεση της κυβέρνησης να εργοδοτήσει εκπαιδευτικούς με αρρύθμιστους όρους απασχόλησης.
Η ΠΕΟ με ανακοίνωση που εξέδωσε την Παρασκευή, 30 Σεπτεμβρίου, καταγγέλλει το γεγονός ότι ουσιαστικά η κυβέρνηση με τις αποφάσεις της αντί να λειτουργεί ως θεματοφύλακας της ρυθμισμένης απασχόλησης, λειτουργεί ως προωθητής της απορρύθμισης και της επισφάλειας, υποσκάπτοντας έτσι τα συμφωνημένα πλαίσια εργοδότησης και όρους απασχόλησης. «Όταν η κυβέρνηση συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο, ουσιαστικά ενθαρρύνει και δίνει άλλοθι και στους εργοδότες του ιδιωτικού τομέα να προωθούν και να επιβάλλουν παρόμοιες μορφές απασχόλησης, κάτι το οποίο η ΠΕΟ έχει ήδη καταγγείλει στο Υπουργείο Εργασίας», τονίζει η ΠΕΟ.
Η απόφαση της κυβέρνησης να καλύψει ανάγκες που παρουσιάζονται στην εκπαίδευση με τη δημιουργία μιας νέας ομάδας εργαζομένων, της κατηγορίας των αναπληρωματικών, είναι ένα ακόμα βήμα στη διαδικασία υπόσκαψης της σταθερής ρυθμισμένης απασχόλησης και στην πολιτική προώθησης της απορρύθμισης της εργασίας, δηλαδή της εργασίας με λιγότερα δικαιώματα και με μεγαλύτερη ανασφάλεια για τον εργαζόμενο.
Η ΠΕΟ συνεχίζοντας καταγγέλλει πως αυτής της απόφασης έχουν προηγηθεί σειρά άλλων αποφάσεων από την κυβέρνηση με την ίδια φιλοσοφία και πολιτική: Μετατροπή των εκπαιδευτικών που εργάζονται στα κρατικά ινστιτούτα επιμόρφωσης και στα ολοήμερα σχολεία από εργοδοτουμένους σε αυτοεργοδοτούμενους, αύξηση της χρήσης της μεθόδου της αγοράς υπηρεσιών στον δημόσιο, Ημιδημόσιο τομέα και στην τοπική αυτοδιοίκηση για κάλυψη οργανικών θέσεων.

Υποβλήθηκαν 107 αιτήσεις και απορρίφθηκαν 24

Έξοδος για 83 εργαζομένους από Αρχή Λιμένων

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/334492/exodos-gia-83-ergazomenous-apo-archi-limenon#sthash.JZXB4v19.dpuf

Λεμεσός: Συνολικά 83 εργαζόμενοι θα αποχωρήσουν από την Αρχή Λιμένων (ΑΛΚ) μέσω του σχεδίου εθελούσιας αποχώρησης, εξαιτίας της ιδιωτικοποίησης των εμπορικών δραστηριοτήτων του λιμένα Λεμεσού.

Το σχέδιο δόθηκε στους εργαζόμενους τον περασμένο Ιούνιο, λίγες ημέρες μετά την υπογραφή των συμβολαίων με τους επενδυτές και έκλεισε, μετά από δύο παρατάσεις, στις 26 Αυγούστου.

Αρχικά, είχαν υποβληθεί 107 αιτήσεις τις οποίες εξέτασαν η διοίκηση και η διεύθυνση της Αρχής και απορρίφθηκαν οι 24.

Από την ΑΛΚ υποστηρίζεται ότι οι αιτητές δεν εργάζονται σε τομείς που θα ιδιωτικοποιηθούν και έτσι οι αιτήσεις τους δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές. Επίσης, διαπιστώθηκε πως συγκεκριμένοι εργαζόμενοι είναι αναγκαίοι για την ΑΛΚ, η οποία θα έχει εποπτικό ρόλο.

Οι 83 εργαζόμενοι που πήραν το πράσινο φως για να αποχωρήσουν από την Αρχή, θα εργάζονται στο λιμάνι Λεμεσού μέχρι τις 29 Ιανουαρίου 2017, οπότε θα αναλάβουν οι επενδυτές.

Οι υπάλληλοι που θα αποχωρήσουν με το σχέδιο, πέρα από τις θεμελιωμένες συνταξιοδοτικές παροχές, θα αποζημιωθούν και για τερματισμό εργοδότησης, δηλαδή απώλεια καριέρας, με επιπρόσθετο ποσό το οποίο θα είναι ποσοστό επί της υπολειπόμενης μισθοδοσίας του υπαλλήλου μέχρι τη συμπλήρωση του 65ου έτους ηλικίας. Η μέγιστη αποζημίωση υπολογίζεται στις €143.750.

Οι συνολικές αποζημιώσεις που θα διαθέσει το κράτος για το σχέδιο εθελούσιας αποχώρησης υπολογίζονται στα €10 εκατ. Αρμόδια πηγή δήλωσε στον «Φ» πως έγινε μελέτη και κατέδειξε πως λόγω της ιδιωτικοποίησης των εμπορικών δραστηριοτήτων του λιμανιού Λεμεσού, υπήρχε πλεόνασμα προσωπικού περίπου 70-80 άτομα. Πλέον εξετάζεται κατά πόσο αριθμός εργαζομένων που παρέμειναν στην ΑΛΚ θα απορροφηθούν σε τμήματα της Δημόσιας Υπηρεσίας.

Να σημειωθεί πως μέχρι στιγμής δεν είναι στους σχεδιασμούς της Αρχής να ανοίξει εκ νέου το σχέδιο αφυπηρετήσεων, καθώς έχει δικαίωμα να πράξει μέχρι τον Δεκέμβριο. Πηγή από την ΑΛΚ ανέφερε πως μόνο σε περίπτωση ιδιωτικοποίησης και του λιμανιού Λάρνακας θα λειτουργήσει νέο σχέδιο.

Ως γνωστόν η κυβέρνηση παραχώρησε σε δύο κοινοπραξίες τρεις συμβάσεις για αντίστοιχες υπηρεσίες. Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβώτιων παραχωρήθηκε στην κοινοπραξία Eurogate και οι θαλάσσιες υπηρεσίες και ο τερματικός σταθμός γενικού εμπορίου στην DP World.

Γράφει: Ελευθερία Παϊζάνου

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/334492/exodos-gia-83-ergazomenous-apo-archi-limenon#sthash.JZXB4v19.dpuf

Συμφωνία εταίρων στη διατήρηση του θεσμού

ΑΤΑ από 2017 κουτσουρεμένη - Διαφωνία στο πως θα παραχωρείται

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/334256/ata-apo-2017-koutsouremeni-diafonia-sto-pos-tha-parachoreitai#sthash.Or0YmTny.dpuf

Λευκωσία: Σε κοινό τραπέζι βρέθηκαν χθες, οι ηγεσίες του συνδικαλιστικού κινήματος, ΣΕΚ, ΠΕΟ, ΔΕΟΚ, και των εργοδοτικών Οργανώσεων, ΟΕΒ και ΚΕΒΕ, υπό την προεδρία της υπουργού Εργασίας, Ζέτας Αιμιλιανίδου, εγκαινιάζοντας τον διάλογο για το φλέγον ζήτημα της απόδοσης της ΑΤΑ στους εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα, από την 1/1/2017, αναζητώντας τη φόρμουλα επανεκκίνησης.
 

Ο διάλογος ξεκίνησε με καταγραμμένα τρία δεδομένα: Συντεχνίες και εργοδοσία διατηρούν διαμετρικά αντίθετες προσεγγίσεις και διαγράφεται εξαιρετικά δύσκολη η εξεύρεση κοινού παρονομαστή, η εργοδοσία δεν θέτει θέμα κατάργησης του θεσμού, μολονότι αποτελεί πάγια θέση της. Το τρίτο δεδομένο, εξίσου σημαντικό, είναι ότι ο διάλογος δεν ξεκινά από άσπρη σελίδα, υπάρχουν πραγματικότητες, πρόκειται για τις γνωστές ρυθμίσεις στον δημόσιο τομέα.
 

Πιο συγκεκριμένα, επί του θέματος η τοποθέτηση του γ.δ. της ΟΕΒ, Μιχάλη Αντωνίου, ήταν πως «στις επιχειρήσεις που εφαρμόζονται συμφωνίες για εξοικονομήσεις του εργατικού κόστους δεν θα εγερθεί θέμα αναπροσαρμογής των μισθών στο μειωμένο ποσοστό της ΑΤΑ», ξεκαθαρίζοντας πως «όπου δεν λειτουργούν τέτοιες συμφωνίες, αλλά συλλογικές συμβάσεις, τότε εφαρμόζονται οι πρόνοιές τους που καθορίζουν τι εστί ΑΤΑ και πώς λειτουργεί. Το θέμα της ΑΤΑ είναι πάρα πολύ δύσκολο, οφείλουμε όμως οι παραγωγικοί φορείς να προσπαθήσουμε να βρούμε λύση», είπε ο κ. Αντωνίου, προσθέτοντας πως «με τη βοήθεια της υπουργού είμαστε αισιόδοξοι ότι θα τα καταφέρουμε».

Με την προσέγγιση της ΟΕΒ, οι μισθοί σε αυτές τις επιχειρήσεις θα πρέπει να μειωθούν κατά 4%, καθώς σήμερα ο τιμάριθμος υπολογίζεται στο 23,5%, σε σχέση με το 27,99% όταν πάγωσε το 2012.

Τις πάγιες θέσεις του ΚΕΒΕ για την ΑΤΑ επανέλαβε και ο γ.γ. Μάριος Τσιακκής, κάνοντας λόγο «για αναχρονιστικό θεσμό που πρέπει να αλλάξει, μολονότι δεν έχουμε βάλει θέμα κατάργησης, λέμε ότι σε βάθος χρόνου πρέπει να το δούμε», σημείωσε. 

Στον αντίποδα των εργοδοτικών προσεγγίσεων, ο γ.γ. της ΠΕΟ, Πάμπης Κυρίτσης, επανέλαβε την πάγια θέση της Ομοσπονδίας, ότι δηλαδή η ΑΤΑ αποτελεί θέμα αρχής «και πρέπει να λειτουργεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκαθιστά την αγοραστική αξία του μισθού», υποδεικνύοντας πως «πλέον η ανάπτυξη έχει θετικό πρόσημο».

Ο γ.γ. της ΣΕΚ, Ανδρέας Μάτσας, κατέθεσε την ικανοποίησή του «γιατί η ΑΤΑ παραμένει ζωντανή, ώστε να συνεχίσει να επιτελεί τον ρόλο της, τόσο σε ό,τι αφορά στη στήριξη της ανάπτυξης της οικονομίας, όσο και σε ό,τι αφορά στη διατήρηση της αγοραστικής αξίας των μισθών. Θεωρούμε ότι το επόμενο διάστημα θα μπορέσουμε μέσα από τις διαφορετικές προσεγγίσεις που παρουσιάζουν οι κοινωνικοί εταίροι να δώσουμε δυνατότητα επίλυσης του προβλήματος, ώστε ο θεσμός της ΑΤΑ να μπορέσει να συνεχίσει να λειτουργεί» πρόσθεσε.

Επίσης, ο γ.γ. της ΔΕΟΚ, Διομήδης Διομήδους, υπέδειξε πως «ο θεσμός ούτε αλλοίωση σηκώνει, ούτε κατάργηση μετά από τέσσερα χρόνια παγοποίησής του και χρόνια κρίσης, συμπίεσης μισθών και ανεργίας, στόχος είναι να επανεκκινήσουμε την ΑΤΑ». 

Παρά τις διαμετρικά αντίθετες προσεγγίσεις που αναγνώρισε η υπουργός Εργασίας, η κ. Αιμιλιανίδου φρόντισε να στείλει ενθαρρυντικό μήνυμα, δηλώνοντας πως «στόχος είναι να εξευρεθεί λύση προς όφελος τόσο των εργαζομένων όσο και των επιχειρήσεων». Η υπουργός Εργασίας επέστησε την προσοχή των εταίρων «στην ανάγκη διατήρησης της εργατικής ομαλότητας, όπως διατηρήθηκε όλα αυτά τα χρόνια», προσθέτοντας πως «με καλή διάθεση και υπευθυνότητα μπορεί να υπάρξουν συναινετικές λύσεις».

Η αρμόδια υπουργός προγραμματίζει χωριστές διαβουλεύσεις με τους εταίρους.

Γράφει: Αντωνία Λαμπράκη - See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/334256/ata-apo-2017-koutsouremeni-diafonia-sto-pos-tha-parachoreitai#sthash.Or0YmTny.dpuf

Τέλος στην απεργία στο λιμάνι Λεμεσού, μόνο 75 αποχωρούν εθελοντικά από Τρ. Κύπρου, ΠΑΣΥΔΥ-νοσηλευτών ικανοποιείται με την κατοχύρωση εκτάκτων και το άνοιγμα προαγωγών, συνεχίζει να μην στηρίζει την απεργία

Οι συντεχνίες αποφάσισαν σε γενικές συνελεύσεις λήξη της απεργίας

Τρικυμία τέλος στο λιμάνι- Aίρουν τα μέτρα οι συντεχνίες

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305504/trikymia-telos-sto-limani--airoun-ta-metra-oi-syntechnies#sthash.AXyrB6yR.dpuf

Λευκωσία: Τρικυμία τέλος στο λιμάνι Λεμεσού. Μετά από ραγδαίες εξελίξεις που σημειώθηκαν χθες και ψήφιση δύο νομοσχεδίων με ταχύτητα φωτός, τόσο σε επίπεδο Υπουργικού Συμβουλίου όσο και σε επίπεδο Βουλής, οι συντεχνίες των εργαζομένων αποφάσισαν σε γενικές συνελεύσεις των μελών τους άρση των απεργιακών μέτρων. Αρχικά η ΣΥΑΛΚ και στη συνέχεια η ΔΕΟΚ, αποφάσισαν σε γενικές συνελεύσεις των μελών τους την άρση των απεργιακών μέτρων, ενώ η ΣΕΚ είχε άρει τα μέτρα από προχθές. Αργά χθες, ανάλογη απόφαση για άρση των απεργιακών μέτρων, έστω και με έκφραση ανησυχιών, έλαβαν σε γενική συνέλευση των μελών τους και η ΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ και η ΣΥΠΑΛΚ. Η επιστροφή της εργατικής ειρήνης στο λιμάνι Λεμεσού αποτρέπει περαιτέρω σοβαρότατες συνέπειες σε πολλούς κλάδους της οικονομίας.

Προηγήθηκε η έγκριση χθες αργά το απόγευμα από τη Βουλή, μετά από έντονη συζήτηση, τόσο του νομοσχεδίου που κατατέθηκε ως κατεπείγον για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των υπαλλήλων της Αρχής Λιμένων, όσο και των κανονισμών που αφορούν την αποκρατικοποίηση των υπηρεσιών του λιμανιού της Λεμεσού.
 

Το ΑΚΕΛ είχε ζητήσει αναβολή της ψήφισης της νομοθεσίας για τους εργαζόμενους, για περαιτέρω συζήτηση, αφού αυτό είχε εγκριθεί κατεπειγόντως το πρωί χθες σε έκτακτη συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου και κατατέθηκε αμέσως στη Βουλή. Ο ΔΗΣΥ τάχθηκε κατά της αναβολής, υποστηρίζοντας διά του προέδρου του Αβέρωφ Νεοφύτου, ότι ουσιαστικά θα παρατεινόταν η απεργία στο λιμάνι με καταστροφικές συνέπειες για την οικονομία. Κατά της αναβολής τάχθηκε και το ΔΗΚΟ διά του προέδρου του Νικόλα Παπαδόπουλου. Όπως εξήγησε ο επικεφαλής του ΔΗΚΟ, που ζήτησε την ταυτόχρονη ψήφιση του νομοσχεδίου για τους εργαζόμενους και των κανονισμών εμπορικοποίησης του λιμανιού, θα ήταν υπέρ της αναβολής της συζήτησης αν οι εργαζόμενοι στο λιμάνι αποφάσιζαν άρση των απεργιακών μέτρων. Ωστόσο, οι απεργοί παρά τις έντονες παραστάσεις, δεν συγκατατέθηκαν. Ο βουλευτής των Οικολόγων τάχθηκε υπέρ της αναβολής αφού υπήρχαν θέματα προς διευκρίνιση, ενώ ο επικεφαλής του ΕΥΡΩΚΟ Δημήτρης Συλούρης τάχθηκε κατά της αναβολής στην ψήφιση του νομοσχεδίου. Τελικά, υπέρ της αναβολής τάχθηκαν οι 18 παρόντες βουλευτές του ΑΚΕΛ και των Οικολόγων, ενώ οι 30 παρόντες βουλευτές των υπόλοιπων κομμάτων ψήφισαν κατά της αναβολής. Ανάλογο ήταν και το αποτέλεσμα επί του ίδιου του νομοσχεδίου για τους εργαζόμενους, που εγκρίθηκε με 29 ψήφους υπέρ και 20 αποχές.
 

Το νομοσχέδιο διασφαλίζει το καθεστώς εργοδότησης και τα δικαιώματα των υπαλλήλων της Αρχής Λιμένων Κύπρου, περιλαμβανομένων των εργασιακών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων και ωφελημάτων τους. Επίσης, περιλαμβάνει διατάξεις σχετικά με την οργανική δομή της ΑΛΚ, το σχέδιο εθελούσιας αφυπηρέτησης των υπαλλήλων και την απόσπαση των μόνιμων υπαλλήλων της ΑΛΚ στη δημόσια υπηρεσία.
 

Της συζήτησης στην Ολομέλεια της Βουλής, προηγήθηκε συνεδρία της Επιτροπής Συγκοινωνιών που εξέτασε σε ιδιαίτερα τεταμένο κλίμα το νομοσχέδιο.
 

Οι τόνοι ανέβηκαν ιδιαίτερα όταν οι συνδικαλιστές της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ και της ΣΥΠΑΛΚ δέχτηκαν επικρίσεις από τον βουλευτή του ΔΗΣΥ Αριστοτελή Μισό, ο οποίος τους αποκάλεσε «βολεμένους». Οι δύο συνδικαλιστές επιχείρησαν να αποχωρήσουν από τη συνεδρία, όμως παρεμποδίστηκαν από εκπροσώπους των πατατοπαραγωγών, οι οποίοι στάθηκαν μπροστά στην έξοδο της αίθουσας, κάνοντας έκκληση στους συνδικαλιστές να ακούσουν και τις δικές τους θέσεις. Με τις παρεμβάσεις του Υπουργού και των βουλευτών, οι συνδικαλιστές παρέμειναν στην αίθουσα μέχρι την ολοκλήρωση της συνεδρίας.
 

 «Τα εργασιακά δικαιώματα των υπαλλήλων της Αρχής Λιμένων έχουν διασφαλιστεί με κάθε τρόπο και αυτό το είχε δηλώσει και η Νομική Υπηρεσία στη συζήτηση των κανονισμών για την αποκρατικοποίηση», διαβεβαίωσε τόσο κατά τη διάρκεια της συνεδρίας, όσο και σε δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης ο Υπουργός Μεταφορών Μάριος Δημητριάδης.
 

Οι συντεχνίες ΠΑΣΥΔΥ, ΣΥΑΛΚ, ΣΕΚ και ΔΕΟΚ τοποθετήθηκαν θετικά έναντι του νομοσχεδίου, ενώ ΣΗΔΗΚΕΚ και ΣΥΠΑΛΚ συνέχισαν να εκφράζουν ανησυχίες. 

Κόντρα για τα «συμφέροντα» της Αθηνάς
 

Ένταση προκλήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής όταν στις τοποθετήσεις της Αθηνάς Κυριακίδου κατά της αναβολής της συζήτησης που σήμαινε παράταση των απεργιακών μέτρων, ο γ.γ. του ΑΚΕΛ σχολίασε ότι η βουλευτής του ΔΗΚΟ είχε προσωπικά συμφέροντα στο θέμα. Πρώτος αντέδρασε ο πρόεδρος του ΔΗΣΥ Αβέρωφ Νεοφύτου, που σχολίασε ότι με τη λογική του Άντρου Κυπριανού, όποιος είναι κατά της απεργίας δεν έπρεπε να μιλήσει, αφού το συμφέρον της Αθηνάς Κυριακίδου δεν αφορά την ουσία. Ο Νικόλας Παπαδόπουλος ζήτησε τον λόγο για να εξηγήσει ότι η Αθηνά Κυριακίδου στην κοινοβουλευτική ομάδα είχε εξηγήσει σαφώς ποια είναι η εμπλοκή της (θέμα εισαγωγής – εξαγωγής προϊόντων που επηρεάζονται από την απεργία) και ότι κρίθηκε ομόφωνα πως αυτό δεν αποτελεί κώλυμα συμμετοχής της στη συζήτηση και στην ψηφοφορία. Με τη λογική του γ.γ. του ΑΚΕΛ κανένας δεν πρέπει να ψηφίσει, γιατί όλοι οι Κύπριοι επηρεάζονται από τα απεργιακά μέτρα, κατέληξε ο Νικόλας Παπαδόπουλος.

Γράφει: Πέτρος Θεοχαρίδης

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305504/trikymia-telos-sto-limani--airoun-ta-metra-oi-syntechnies#sthash.AXyrB6yR.dpuf

«Οι νέοι κανονισμοί εγκρίθηκαν κατά πλειοψηφία»

Εμπορικοποιείται το Λιμάνι Λεμεσού με απόφαση της Βουλής

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305558/emporikopoieitai-to-limani-lemesou-me-apofasi-tis-voulis#sthash.6G1NaAJ0.dpuf

Λευκωσία: Η Ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων ενέκρινε σήμερα τους κανονισμούς που προτάθηκαν από την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών και Έργων, σε συνέχεια της απαραίτητης εξέτασης όλων των λεπτομερειών της συναλλαγής, δίνοντας έτσι τη συναίνεσή της για την εμπορικοποίηση των δραστηριοτήτων του Λιμένα Λεμεσού.

Επίσημη ανακοίνωση αναφέρει ότι “οι νέοι κανονισμοί εγκρίθηκαν κατά πλειοψηφία ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την ολοκλήρωση των τριών συμβάσεων παραχώρησης”.

Προσθέτει ότι “πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο εντός του αρχικού χρονοδιαγράμματος που είχε θέσει το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για την ολοκλήρωση της διαδικασίας που ξεκίνησε σχεδόν πριν από δύο χρόνια”.

O Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Μάριος Δημητριάδης, σε δήλωσή του, σημειώνει ότι “η επιτυχία της συναλλαγής αυτής έγκειται όχι μόνο στα συνολικά οικονομικά οφέλη προς τον φορολογούμενο πολίτη τα οποία αναμένεται να φθάσουν τα 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ ονομαστικά έσοδα σε βάθος χρόνου αλλά και στις επενδύσεις σε λιμενικές δραστηριότητες”.

Προσθέτει ότι “η βαθιά οικονομική αξία για την Κυπριακή Δημοκρατία επιτυγχάνεται λόγω της βελτιωμένης δικτύωσης του Λιμένα Λεμεσού”.

Ο Υπουργός Μεταφορών αναφέρει ότι “οι διαχειριστές έχουν τις σχέσεις και την τεχνογνωσία να βελτιώσουν τους όγκους και την εξοικονόμηση μέσω του εκσυγχρονισμού των μεθόδων εργασίας, της υγείας και ασφάλειας, ενώ παράλληλα, γνωρίζουν πώς να αναπτύξουν τη στρατηγική ανταγωνιστικότητα του λιμανιού στην Ανατολική Μεσόγειο”.

Τέλος, επισημαίνει ότι “η ποιότητα και η διεθνής φήμη των Προτιμητέων Προσφοροδοτών είναι ακόμη μια απόδειξη της ικανότητας της Κύπρου να προσελκύει μακροπρόθεσμες άμεσες ξένες επενδύσεις που υποστηρίζουν την οικονομική ανάπτυξη της χώρας”.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, “οι τρεις συμβάσεις παραχώρησης αναμένεται να υπογραφούν μέσα στις επόμενες ημέρες”.

Πηγή: philenews / ΚΥΠΕ

 

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305558/emporikopoieitai-to-limani-lemesou-me-apofasi-tis-voulis#sthash.6G1NaAJ0.dpuf

Εκτός στόχου το σχέδιο εθελούσιας εξόδου

Μόλις 75 αποφάσισαν να φύγουν από Τρ. Κύπρου

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305484/molis-75-apofasisan-na-fygoun-apo-tr-kyprou#sthash.0IxnS2yt.dpuf

Λευκωσία: Δυσανάλογα στον βαθμό επιτυχίας ήταν τα σχέδια εθελουσίας εξόδου της Τράπεζας Κύπρου και της Alpha Bank Cyprus που έληξαν χθες, με την πρώτη να μην πιάνει το στόχο ενώ η δεύτερη να τον ξεπερνάει. Στην ανώτατη διεύθυνση της Alpha Bank υπάρχει ικανοποίηση καθώς η χθεσινή μέρα επιβεβαίωσε τις ενθαρρυντικές ενδείξεις που λάμβανε, ότι το σχέδιο θα γίνει αποδεκτό από περισσότερους εργαζόμενους σε σχέση με τον στόχο. Συγκριμένα, η τράπεζα είχε θέσει στόχο να αποχωρήσουν 170 τραπεζικοί υπάλληλοι, σχεδόν το 20% των εργαζομένων που είναι περίπου 870 άτομα. Στο σχέδιο αυτό εντάχθηκαν άνω των 200 υπαλλήλων και η πλήρης καταγραφή και αξιολόγηση στοιχείων αναμένεται να γίνει τη Δευτέρα από την ανώτατη διεύθυνση.

Η επόμενη μέρα, με τη λήξη των σχεδίων, δείχνει ότι το πιο δύσκολο κομμάτι όσον αφορά τις εργασιακές σχέσεις είναι με την Τράπεζα Κύπρου. Η ανταπόκριση του προσωπικού παρέμεινε σε χαμηλά επίπεδα και μακριά από τον στόχο που είχε θέσει η Τράπεζα για να ενταχθούν στο σχέδιο περίπου 250 άτομα. Η ανώτατη διεύθυνση της τράπεζας που κατήρτισε δεύτερο και πιο βελτιωμένο σχέδιο, ευελπιστούσε ότι έστω και στο παρά πέντε, αρκετοί εργαζόμενοι θα πατούσαν το κουμπί για να επιτευχθεί ο στόχος. Τα χθεσινά στοιχεία δείχνουν τον βαθμό αποτυχίας. Περίπου 65 άτομα προτίμησαν το σχέδιο εθελούσιας εξόδου, αριθμός που απέχει πολύ από τους στόχους της ανώτατης διεύθυνσης για εξοικονόμηση του ποσού των €25 εκατ.

Η επόμενη μέρα στην Τράπεζα Κύπρου πέρα από την κριτική και την επίρριψη ευθυνών που μπορεί να εκφραστεί από συνδικαλιστικής πλευράς για τους λόγους αποτυχίας, κρύβει και πιο επώδυνα μέτρα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Τράπεζας Κύπρου Τζον Χούρικαν σε εγκύκλιο του προς το προσωπικό στις 9 Μαρτίου, είχε κάνει λόγο για «σκληρές αποφάσεις» και ανήγγειλε το νέο σχέδιο αναδιάρθρωσης που προβλέπει κατάργηση 250 θέσεων εργασίας. Η ΕΤΥΚ από την πλευρά της έχει διαμηνύσει ότι όποιες άλλες σκέψεις ή προθέσεις έχει κατά νουν η διεύθυνση και η διοίκηση της Τράπεζας, για μείωση του εργατικού κόστους, δεν θα πρέπει κι ούτε θα επιτρέψει να αποτελέσουν αντικείμενο μονομερών αποφάσεων. Στόχος στου σχεδίου είναι η αποτελεσματικότερη λειτουργία της Τράπεζας και η μείωση του κόστους, μέσω αλλαγών στις διοικητικές δομές και με μίσθωση υπηρεσιών εκτός τράπεζας (outsourcing). Οι επιλογές για την επόμενη μέρα στην Τράπεζα Κύπρου είναι κάτι που απασχολεί εργαζόμενους και ανώτατη διεύθυνση.

Οι αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν με άξονα το νέο σχέδιο αναδιοργάνωσης της Τράπεζας Κύπρου που έχει ετοιμάσει η ανώτατη διεύθυνση και έχει αποστείλει στην ΕΤΥΚ. Η Τράπεζα Κύπρου από τον Ιανουάριο του 2013 μέχρι σήμερα προχώρησε στην εφαρμογή δύο σχεδίων εθελούσιας εξόδου. Το ένα ήταν τον Ιανουάριο του 2013 με το οποίο αποχώρησαν 229 άτομα. Τον Αύγουστο του 2013 και αφού απορρόφησε το προσωπικό της Λαϊκής Τράπεζας, προχώρησε σε νέο σχέδιο βάσει του οποίου αποχώρησαν 1.370 άτομα. Το συνολικό μισθολόγιο της Τράπεζας Κύπρου το 2015 ανήλθε στα €234 εκατ., όσο ήταν και το 2014. Τα συνολικά έξοδα για το τέταρτο τρίμηνο ανήλθαν σε €119 εκατ. σε σύγκριση με €102 εκατ. το τρίτο τρίμηνο, με την αύξηση να οφείλεται κυρίως σε αυξημένα, μη επαναλαμβανόμενα, συμβουλευτικά και επαγγελματικά έξοδα.

Στην παρουσίαση των αποτελεσμάτων της η Τράπεζα αναφέρει ότι θα μειώσει τα λειτουργικά έξοδα και το κόστος προσωπικού μέσω του σχεδίου εθελοντικής αφυπηρέτησης. Η Τράπεζα είχε ανακοινώσει ότι οι υπάλληλοι της ανέρχονταν σε 4.341 και ότι θα μειώνονταν μέχρι τον Δεκέμβριο του 2017 σε λιγότερους από 4.100. Σύμφωνα, πάντως, με το σχέδιο αναδιάρθρωσης, η Τράπεζα έχει ήδη πετύχει την στοχευόμενη αναλογία κόστους προς έσοδα του 40%-45%. Το 2015 η αναλογία περιορίστηκε στο 40%, πιάνοντας δύο χρόνια νωρίτερα τον στόχο του 2017.

Γράφει: Θεανώ Θειοπούλου

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/305484/molis-75-apofasisan-na-fygoun-apo-tr-kyprou#sthash.0IxnS2yt.dpuf

Νοσηλευτές ΠΑΣΥΔΥ: Κατοχωρώνονται οι έκτακτοι

Ο Κλάδος Γεν. Νοσηλευτικού Προσωπικού ΠΑΣΥΔΥ χαιρετίζει το νομοσχέδιο

inbusiness

Ο Κλάδος Γενικού Νοσηλευτικού Προσωπικού της ΠΑΣΥΔΥ, σε ανακοίνωσή του, χαιρετίζει την ολοκλήρωση του νομοσχεδίου, το οποίο μετά από μελέτη, όπως σημειώνει, φαίνεται να κατοχυρώνει πλήρως τους εκτάκτους συναδέλφους.

Σύμφωνα με το περιεχόμενο του νομοσχεδίου, αναφέρει, όλα τα συμβόλαια θα είναι εξάμηνης διάρκειας και θα ανανεώνονται, οι συμβάσεις εργασίας των συναδέλφων οι οποίοι έχουν συμπληρώσει ή θα συμπληρώνουν 30 μήνες απασχόλησης, είτε με συνεχή είτε με διαδοχικές συμβάσεις εργασίας, θα μετατρέπονται σε αορίστου χρόνου και τερματίζεται η αποκοπή του 10% για όσους συνάδελφους έχουν συμπληρώσει ή θα συμπληρώνουν 24 μήνες απασχόλησης ενώ διασφαλίζεται ότι οι υπηρεσίες όλων των συναδέλφων αορίστου χρόνου δεν τερματίζονται λόγω πλεονασμού.

Βασικό μας μέλημα, τονίζεται, είναι η διαφύλαξη των συμφωνηθέντων και η διαφύλαξη του δικαιώματος για το αύριο.

“Κατακρίνουμε κάθετα, την απαξίωση που υφίσταται το νοσηλευτικό επάγγελμα και όποια προσπάθεια για μείωση του κύρους και επαγγελματικότητας και επιστημονικότητας των νοσηλευτών. Η ένταξη μας στην επιστημονική βαθμίδα αποτελεί την τελική μας καταξίωση και το δικαιότερο των αιτημάτων μας για το οποίο θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε”, αναφέρει καταληκτικά η ανακοίνωση.

Η κυβέρνηση επιμένει κόντρα στη θέληση της κοινωνίας – Απεργίες διαρκείας σε Λιμάνια και ΑΗΚ

Η κυβέρνηση επιμένει κόντρα στη θέληση της κοινωνίας – Απεργίες διαρκείας σε Λιμάνια και ΑΗΚ

Μετά την πίεση της κυβέρνησης να συζητηθούν τα θέματα ιδιωτικοποιήσεων ή όπως τις ονομάζει «αναδιαρθρώσεις», πριν το κλείσιμο της Βουλής για τις εκλογές, είχαμε την εβδομάδα που μας πέρασε εξελίξεις σε ότι αφορά την ΑΤΗΚ, την Αρχή Λιμένων και την ΑΗΚ.
Σε συνεδρία της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα συνεχίστηκε η συζήτηση για μετατροπή της ΑΤΗΚ σε ιδιωτική, ο Επίτροπος Ανταγωνισμού άδειασε την κυβέρνηση λέγοντας ότι το Νομοσχέδιο για την κατοχύρωση των εργαζομένων που αφορά το δικαίωμά τους να φύγουν με επιπρόσθετη αποζημίωση ή να παραμείνουν να εργάζονται στον δημόσιο τομέα και την ανάληψη των υποχρεώσεων του Ταμείου Σύνταξης, θεωρείται κρατική ενίσχυση. Το γεγονός αυτό αναιρεί όλα όσα παραπλανητικά υποσχόταν τους τελευταίους έξι μήνες στους εργαζόμενους η κυβέρνηση. Σε ότι αφορά την ουσία των ιδιωτικοποιήσεων έχει διαμορφωθεί πλειοψηφία, η οποία αναμένεται ότι όταν τις επόμενες μέρες εξεταστεί το νομοσχέδιο από τη Βουλή, θα απορριφθεί.
Ο Υπουργός Οικονομικών όμως σε ομιλία του στο Συνέδριο της ΑΣΕΤ της ΑΤΗΚ επιμένει να θεωρεί ότι η παραχώρηση του Οργανισμού σε Στρατηγικό επενδυτή με κέρδη 100 εκατ. και περιουσία δισεκατομμυρίων δεν είναι ξεπούλημα. Επίσης, ανέφερε προκλητικά πως ακόμη και αν καταψηφιστεί το Νομοσχέδιο από τη Βουλή, η κυβέρνηση θα επανέλθει. Οι εργαζόμενοι δήλωσαν για ακόμη μια φορά ότι στηρίζουν τον δημόσιο χαρακτήρα του Οργανισμού τους, θα αγωνιστούν για τη διατήρησή του, θα σταθούν εμπόδιο στο ξεπούλημά του και θα στηρίξουν με δικές τους πρωτοβουλίες την προσπάθεια εκσυγχρονισμού.
Σε ότι αφορά την Αρχή Λιμένων, η Επιτροπή Συγκοινωνιών της Βουλής συζήτησε τους κανονισμούς οι οποίοι ετοιμάστηκαν από την κυβέρνηση μετά τη συμφωνία τους με ιδιώτες για την παραχώρηση των εμπορικών δραστηριοτήτων της. Και σε αυτή την περίπτωση, η κυβέρνηση αναλαμβάνει πλήρως το κόστος του προσωπικού, κάτι που συνεπακόλουθα θεωρείται κρατική ενίσχυση, όμως δεν υπέβαλε όπως και στην περίπτωση της ΑΤΗΚ Νομοσχέδιο για την κατοχύρωση των δικαιωμάτων των εργαζομένων και του Ταμείου Σύνταξης. Το γεγονός αυτό προκάλεσε τη συνολική αντίδραση των εκπροσώπων των Συντεχνιών που βρίσκονταν στη συνεδρία. Το κύριο όμως και σε αυτή την περίπτωση είναι ότι και μετά την επίτευξη συμφωνίας, φαίνεται καθαρά ότι εκχωρούνται πολλά εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο στον ιδιωτικό τομέα και παραμένει το κόστος του προσωπικού να το πληρώνουν οι φορολογούμενοι πολίτες. «Ενώ η Αρχή Λιμένων είχε καθαρά κέρδη της τάξης των 40 εκατομμυρίων ευρώ τον χρόνο, οι συμφωνίες που έγιναν με τον ιδιώτη εξασφαλίζουν μόνο ότι θα παίρνει 10 εκατομμύρια ευρώ και παραμένει στη διάθεσή τους κατά πόσο θα δίνουν ποσοστά επί των εισοδημάτων που θα εισπράττουν κάθε χρόνο, που είναι γνωστά», δήλωσε στο «Ε.Β.» ο Γ.Γ. της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου.
Η Επιτροπή Συγκοινωνιών προβληματίστηκε για τα πιο πάνω και παρόλη την πίεση της κυβέρνησης να εγκρίνει τους κανονισμούς με την απειλή ότι μπορεί να χαλάσουν οι συμφωνίες, επιφυλάχθηκε ζητώντας από την κυβέρνηση περισσότερες πληροφορίες και απαντήσεις στα επιχειρήματα των εργαζομένων.
Μετά τη συνεδρία της Επιτροπής Συγκοινωνιών συγκλήθηκε Γ.Σ. των εργαζομένων στην ΑΛΚ, έγινε ενημέρωσή τους κατά την οποία διαφάνηκαν οι κίνδυνοι στην περίπτωση που κριθούν οι αποφάσεις της κυβέρνησης για την κατοχύρωση των δικαιωμάτων τους σαν κρατική ενίσχυση, καταδίκασαν τις συμφωνίες για το ξεπούλημα των εμπορικών δραστηριοτήτων, ιδιαίτερα της Σύμβασης που αφορά τις θαλάσσιες υπηρεσίες και αποφασίστηκε όπως ο αντίστοιχος Κλάδος κατέλθει σε επ’ αόριστον απεργία. Η επ’ αόριστον απεργία ξεκίνησε τη Δευτέρα, 21 Μαρτίου.
Αναφορά με την Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου, παρόλες τις υποσχέσεις του ίδιου του Προέδρου της Δημοκρατίας ότι η Αρχή βγήκε από το κεφάλαιο του μνημονίου που αφορά τις ιδιωτικοποιήσεις και επομένως δεν θα προχωρήσει η κυβέρνηση προς αυτή την κατεύθυνση, το Υπουργείο Εμπορίου ζήτησε από τον Οργανισμό να προχωρήσει στην υλοποίηση των σχεδιασμών που προβλέπεται στη σχετική, κατά παραγγελία, μελέτη για τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό και διαμελισμό της σε δύο εταιρείες.
Όλα αυτά γίνονται, κόντρα στις αποφάσεις και της θέλησης του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΗΚ που οι ίδιοι διόρισαν καθώς και της Γενικής Διεύθυνσης της οι οποίοι προχωρούν σε υλοποίηση του Διοικητικού και Λογιστικού διαχωρισμού όπως αυτός εγκρίθηκε από την ΡΑΕΚ. Η απόφαση αυτή διατηρεί την ΑΗΚ καθετοποιημένη με τον δημόσιό της χαρακτήρα. Όταν οι εργαζόμενοι πληροφορήθηκαν για την εξέλιξη αυτή, συγκάλεσαν συνεδρίες των Σωμάτων τους για να αποφασίσουν τον τρόπο αντίδρασής τους στην ετσιθελική συμπεριφορά του Υπουργείου Εμπορίου, η οποία αν υλοποιηθεί θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού πολύ σύντομα. Η απόφαση των εργαζομένων είναι να αρχίσει επαόριστο απεργία στις 6 Απριλίου.

PEO

Ιδιωτικοποίησεις ΑΤΗΚ και λιμανιών

YΠΟΙΚ: Δεν θα αφήσει ανέργους η νέα CYTA

Eurokerdos.com

Έντονη συζήτηση για το μέλλον των εργαζομένων που θα μεταφερθούν στη νέα εταιρεία ιδιωτικού δικαίου, που θα δημιουργηθεί με την ονομασία “CYTA Ltd”, και για το κατά πόσον υπάρχει η δυνατότητα να τους απορροφήσει η δημόσια υπηρεσία, διεξήχθη σήμερα στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών με τον Υπουργό Οικονομικών Χάρη Γεωργιάδη, ο οποίος διαβεβαίωσε ότι ο εργαζόμενος, δημόσιος υπάλληλος, που θα απολυθεί από την εταιρεία ιδιωτικού δικαίου θα αξιοποιηθεί αλλού που υπάρχουν ανάγκες.

Οι σημερινοί εργαζόμενοι στην Cyta, αντιμετωπίζονται ως εργαζόμενοι του δημοσίου και δεν είναι ιδιωτικοί υπάλληλοι που θα τους φορτώσουμε στο δημόσιο, επισήμανε ο Υπουργός Οικονομικών, μιλώντας ενώπιον των μελών της Επιτροπής Οικονομικών, τα οποία συνέχισαν τη συζήτηση του νομοσχεδίου για τη δημιουργία νέας εταιρείας ιδιωτικού δικαίου, με την ονομασία “CYTA Ltd”, στην οποία θα μεταφερθούν οι τηλεπικοινωνιακές εργασίες και περιουσιακά στοιχεία της Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου (ΑΤΗΚ) στα πλαίσια της διαδικασίας αποκρατικοποίησης της Αρχής.

Στην πρώτη ώρα, η συνεδρία της Επιτροπής διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών καθώς συζητήθηκε το νομοσχέδιο που αφορά θέματα που άπτονται της εθνικής ασφάλειας του κράτους. Από την άλλη, ο Έφορος Ελέγχου και Κρατικών Ενισχύσεων Θεοφάνης Θεοφάνους έθεσε πέντε πιθανά θέματα κρατικών ενισχύσεων, τα οποία κατέθεσε και στον Έφορο Αποκρατικοποιήσεων.

“Δεν θα επιφέρει καμία μεταβολή στα εργασιακά, σύμφωνα με το νομοσχέδιο. Όσοι εργάζονται σήμερα θα εργάζονται και αύριο, τον μισθό που παίρνουν σήμερα θα τον παίρνουν και αύριο”, ανέφερε ο Υπουργός Οικονομικών και πρόσθεσε ότι “δεν διαφοροποιείται το παραμικρό για τα εργασιακά με βάση την πρόταση που έχουμε θέσει ενώπιον σας”.

“Δεν έχει σημασία αν πληρώνονται από το μεγάλο κρατικό προϋπολογισμό ή από επιμέρους προϋπολογισμούς που είναι και εκείνοι του δημοσίου. Είναι εργαζόμενοι του δημοσίου”, σημείωσε.

Αναφέροντας ότι η εταιρεία ιδιωτικού δικαίου θα μπορεί να απολύσει, στη βάση των όσων προβλέπει η νομοθεσία, δίνοντας τους λόγους πλεονασμού του υπαλλήλου και ότι θα πρέπει να τους αποζημιώσει, ο κ. Γεωργιάδης διαβεβαίωσε ότι ο εργαζόμενος που θα απολυθεί και αφού είναι ήδη δημόσιος υπάλληλος “θα τον αξιοποιήσουμε αλλού που έχουμε ανάγκες”.

Ανέφερε ότι έγιναν ήδη μελέτες και υπάρχουν 1.462 σχετικές κενές θέσεις στο δημόσιο, έναντι συνολικά 1.649 εργαζομένων στη Cyta και πρόσθεσε ότι είναι υποχρέωση του κράτους να αξιοποιήσει εκεί που έχει ανάγκη τους ήδη υπηρετούντες.

Kάνουν λόγο για εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος

Σε επ' αόριστον απεργία από τις 21 Μαρτίου οι πλοηγοί στο λιμάνι Λεμεσού

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/303973/se-ep-aoriston-apergia-apo-tis-21-martiou-oi-ploigoi-sto-limani-lemesou#sthash.wcqxy8al.dpuf

Λεμεσός: Εξευτελιστική θεωρούν οι εργαζόμενοι στην πλοηγική υπηρεσία, την προσφορά που επιλέχθηκε για την παραχώρηση θαλάσσιων υπηρεσιών, στο πλαίσιο της ιδιωτικοποίησης των εργασιών στο λιμάνι Λεμεσού.

Οι εργαζόμενοι κάνουν λόγο για εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος και εξαγγέλλουν επ` αόριστον απεργία από τις 21 Μαρτίου.

Οι εργαζόμενοι έτυχαν σήμερα ενημέρωσης από τους εκπροσώπους των Συντεχνιών ΣΗΔΗΚΕΚ-ΠΕΟ, ΣΥΑΛΚ, ΣΥΠΑΛΚ και ΔΕΕΚΔΟΚΩ-ΔΕΟΚ για  το περιεχόμενο των κανονισμών που κατατέθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών στη Βουλή για την ιδιωτικοποίηση των εργασιών στο Λιμάνι  Λεμεσού.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, σε Συνέλευση τους συζητήθηκε η προσφορά που επιλέχθηκε για την παραχώρηση των θαλάσσιων υπηρεσιών με βάση την οποία ορίζεται ως αρχικό ποσό €500,000, ελάχιστο ετήσιο τέλος παραχώρησης €150,000 και κυμαινόμενο τέλος παραχώρησης αν είναι μεγαλύτερο του ελάχιστου ετήσιου τέλους ποσοστό 10,1% επί των ετήσιων εσόδων.

"Με βάση τα πιο πάνω και γνωρίζοντας ότι οι θαλάσσιες υπηρεσίες είναι υποστηρικτικού χαρακτήρα και δεν πρόκειται να συμβάλουν στην αύξηση του κύκλου εργασιών στο Λιμάνι, γίνετε αντιληπτό ότι η παραχώρηση τους σε ιδιώτες και η διάλυση της πλοηγικής υπηρεσίας δεν εξυπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, αντίθετα εξυπηρετεί αποκλειστικά τα ιδιωτικά συμφέροντα που εμπλέκονται", προστίθεται.

Στη ανακοίνωση υπογραμμίζεται πως η πλοηγική υπηρεσία σήμερα αποφέρει ετησίως πέραν των €8,000,000  για την ΑΛΚ με το υπάρχων προσωπικό και το εξοπλισμό που διαθέτει, ενώ με την προτεινόμενη  σύμβαση παραμένει το εργατικό κόστος στην ΑΛΚ και θα αναμένει έσοδα από το 10,1%  επί των ετησίων εσόδων.

Έχοντας υπόψη τις προσφορές για το Τερματικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων με αρχικό ποσό €7,500,000, ελάχιστο τέλος παραχώρησης €7,000,000 και κυμαινόμενο τέλος 62,71%, για το τερματικό σταθμό πολλαπλής χρήσης, με αρχικό ποσό €2,000,000, ελάχιστο τέλος παραχώρησης €2,000,000 και κυμαινόμενο τέλος 52,1%, "οι εργαζόμενοι κρίνουν την πρόσφορα για τις θαλάσσιες υπηρεσίες εξευτελιστική", συνεχίζει η ανακοίνωση.

Ανακοινώνοντας, ως ένδειξη διαμαρτυρίας, την επ` αόριστον αποχή από την εργασία τους από τις 21 Μαρτίου, οι πλοηγοί καλούν τα κοινοβουλευτικά κόμματα να καταψηφίσουν τους προτεινόμενους κανονισμούς για την παραχώρηση των θαλάσσιων υπηρεσιών και να αποτρέψουν "το ξεπούλημα των υποδομών της ΑΛΚ".

Πηγή: philenews / ΚΥΠΕ

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/303973/se-ep-aoriston-apergia-apo-tis-21-martiou-oi-ploigoi-sto-limani-lemesou#sthash.wcqxy8al.dpuf

Συνεχίζουν την απεργία τους οι αχθοφόροι στη Λεμεσό

Dialogos.com.cy

Ανένδοτοι παραμένουν οι υπάλληλοι του Συνδέσμου Αδειούχων Λιμενικών Αχθοφόρων στην απόφαση τους να απέχουν από την εργασία τους, ζητώντας την άμεση καταβολή της αποζημίωσης που συμφωνήθηκε, στο πλαίσιο της εμπορικοποίησης των υπηρεσιών του λιμανιού.

Το πρωί οι απεργοί πραγματοποίησαν Γενική Συνέλευση όπου επαναβεβαίωσαν την απόφαση τους για συνέχιση της απεργίας τους που ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα, παρά τις εκκλήσεις από τις συντεχνίες και από τον ίδιο τον Υπουργό Μεταφορών.

Σε δηλώσεις του ο αναπληρωτής Γραμματέας του κλάδου μεταφορών της ΣΕΚ, Τίτος Τιμοθέου ανέφερε ότι «εμείς έχουμε εκφράσει τη διαφωνία μας με την απεργία κι έχουμε εξηγήσει στους υπαλλήλους ότι είναι πλήρως κατοχυρωμένοι», λέγοντας ότι οι απεργοί «απαιτούν όπως τους καταβληθεί τώρα το 1,5 εκατομμύριο ευρώ αποζημίωση, να τους δοθεί επιστολή πλεονασμού και μια διαβεβαίωση ότι άμεσα το Υπουργείο θα δει αυτήν την επιστολή και θα τους πληρώσει το συντομότερο δυνατόν».

«Τους έχουμε εξηγήσει ότι το μόνο που θα καταφέρουν είναι να φορολογηθεί η αποζημίωση τους κάτι που μας βρίσκεται αντίθετους και είναι προτιμότερο να περιμένουν ακόμη 5 – 6 μήνες για να πάρουν το ποσό αφορολόγητο», είπε ο κ. Τιμοθέου, προσθέτοντας ότι «παρά την προσπάθεια μας να τους αλλάξουμε γνώμη, αυτό δεν κατέστη δυνατόν με αποτέλεσμα να συνεχίζουν την απεργία».

Λόγω της απεργίας των υπαλλήλων του Συνδέσμου Αδειούχων Λιμενικών Αχθοφόρων, έχουν επηρεαστεί οι εργασίες στο λιμάνι Λεμεσού, με επτά μέχρι στιγμής πλοία να έχουν αποχωρήσει από την Κύπρο για να εξυπηρετηθούν από άλλα λιμάνια.

Nomisma.com.cy

Μάστιγα εξελίσσονται για την οικονομία οι συχνές και αδικαιολόγητες απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι Λεμεσού.

Αυτή τη φορά το λιμάνι Λεμεσού έχει παραλύσει από την επ’ αόριστον απεργία του Τεχνικού Προσωπικού των πρώην Αδειούχων Αχθοφόρων που έχουν διαφορά με την κυβέρνηση.

Το ΚΕΒΕ, που παρακολουθεί με ιδιαίτερη ανησυχία αυτά τα φαινόμενα, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις ζημιές που επιφορτίζεται η οικονομία, αλλά και για την υπόσκαψη της συνολικής προσπάθειας για ανάκαμψη.

Στα πλαίσια αυτά και για να τερματιστεί αυτό το απαράδεκτο και ζημιογόνο φαινόμενο καλεί την κυβέρνηση και τη Βουλή να αναλάβουν τις ευθύνες τους.

Μετά και το νέο κρούσμα ακατανόητης απεργιακής σύγκρουσης στα λιμάνια, η μόνη λύση είναι η άμεση προώθηση της νομοθεσίας για νομοθετική ρύθμιση για τις απεργίες στις ουσιώδεις υπηρεσίες.

Επιστολή προς την εταιρεία Galimento απέστειλε ο Υπουργός Μεταφορών, Συγκοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης με την οποία ζητά από την εταιρεία να λάβει όλα τα απαιτούμενα μέτρα ώστε να αποκατασταθούν οι εργασίες στο λιμάνι Λεμεσού, διαφορετικά θα διακοπεί η συμφωνία που έχει συναφθεί.

Ο Υπουργός Συγκοινωνιών ανέφερε στο ΚΥΠΕ ότι μέχρι να αναλάβει νέος επενδυτής, συμφωνήθηκε με τη δημιουργηθείσα εταιρεία Galimento να προσφέρει υπηρεσίες, ώστε το λιμάνι να λειτουργεί απρόσκοπτα. Σημείωσε ότι αυτό που αφορά το Υπουργείο είναι να αποκατασταθούν οι εργασίες στο λιμάνι.

Εάν οι αχθοφόροι δεν εκπληρώνουν τα καθήκοντα τους, παραβιάζοντας τις συμφωνίες με την εταιρεία, η εταιρεία πρέπει να πάρει μέτρα, συνέχισε προσθέτοντας ότι αυτό αφορά τις σχέσεις της εταιρείας με τους αχθοφόρους.

Από τη στιγμή που δεν προσφέρουν απρόσκοπτα τις υπηρεσίες τους, το Υπουργείο Μεταφορών έχει να κάνει με την Galimento, διευκρίνισε.

Οι υπάλληλοι του Συνδέσμου Αδειούχων Λιμενικών Αχθοφόρων απέχουν από την εργασία τους, ζητώντας την άμεση καταβολή της αποζημίωσης που συμφωνήθηκε, στο πλαίσιο της εμπορικοποίησης των υπηρεσιών του λιμανιού.

Το πρωί οι απεργοί πραγματοποίησαν Γενική Συνέλευση όπου επαναβεβαίωσαν την απόφαση τους για συνέχιση της απεργίας τους που ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα, παρά τις εκκλήσεις από τις συντεχνίες και από τον ίδιο τον Υπουργό Μεταφορών.

Λόγω της απεργίας των υπαλλήλων του Συνδέσμου Αδειούχων Λιμενικών Αχθοφόρων, έχουν επηρεαστεί οι εργασίες στο λιμάνι Λεμεσού και πλοία έχουν αποχωρήσει από την Κύπρο για να εξυπηρετηθούν από άλλα λιμάνια.

ΚΕΒΕ: Εκβιασμός οι απεργίες στα λιμάνια

ΚΕΒΕ: Εκβιασμός οι απεργίες στα λιμάνια

Το Επιμελητήριο χαρακτηρίζει ως ανεδαφικό αίτημά των απεργών - See more at: http://www.sigmalive.com/inbusiness/news/financials/cyprus/keve-ekviasmos-oi-apergies-sta-limania#sthash.DUi1MTG9.dpuf

Εκβιασμό προς την κυβέρνηση, αλλά και προς την οικονομία αποτελεί η απόφαση των Συντεχνιών ΣΥΑΛΚ (ΠΟΑΣ), ΣΗΔΗΚΕΚ (ΠΕΟ), ΔΕΕΚΔΟΚΩ (ΔΕΟΚ) και ΣΥΠΥΑΛΚ (ΠΟΑΣ) να προκηρύξουν 24ωρη απεργία και στις 30 Απριλίου στα λιμάνια, αναφέρει το ΚΕΒΕ. "Με το ανεδαφικό αίτημά τους «για παγοποίηση των διαδικασιών αποκρατικοποίησης της Αρχής Λιμένων», οι Συντεχνίες υποσκάπτουν την ομαλή λειτουργία των λιμανιών και τορπιλίζουν τη συνέχιση του Προγράμματος της οικονομίας, με βάση το οποίο στοχεύουμε στην ανάπτυξη. Είναι πρωτοφανές λίγες μόνο μέρες μετά το ξεμπλοκάρισμα που υπήρξε με το θέμα των εκποιήσεων και του πλαισίου αφερεγγυότητας, ομάδες εργαζομένων να οδηγούν την οικονομία σε πισωγύρισμα, με όλες τις συνεπακόλουθες αρνητικές επιπτώσεις" αναφέρεται σε ανακοίνωση

Προστίθεται ότι το θέμα της προώθησης των αποκρατικοποιήσεων σε ΑΗΚ, ΑΤΗΚ και Αρχή Λιμένων έχει συμφωνηθεί με την Τρόικα και αποτελεί προαπαιτούμενο για ομαλή εξέλιξη του Προγράμματος για την οικονομία και ότι η κάθε αναβολή, καθυστέρηση ή κωλυσιεργία θα οδηγεί σε εμπόδια και προσκόμματα για το Πρόγραμμα, με τις γνωστές συνέπειες για το σύνολο της οικονομίας. Το ΚΕΒΕ καλεί την κυβέρνηση και τα κόμματα να σταματήσουν να προσπαθούν να τετραγωνίσουν τον κύκλο και να προχωρήσουν με βάση το συμφωνημένο Οδικό Χάρτη στην αποκρατικοποίηση της ΑΗΚ, της ΑΤΗΚ και της Αρχής Λιμένων. Επίσης, το ΚΕΒΕ  καλεί τις συντεχνίες να αρθούν στο ύψος των κρίσιμων περιστάσεων που διέρχεται η οικονομία και ο τόπος και διαμηνύει προς τους εργαζόμενους ότι Ιδιοκτήτες των Ημικρατικών Οργανισμών είναι το σύνολο του Κυπριακού λαού και όχι μόνο οι εργαζόμενοι σ’ αυτούς και ως εκ τούτου αυτό που προέχει και έχει σημασία είναι το πώς οι Οργανισμοί αυτοί εκσυγχρονίζονται, αναβαθμίζονται και γίνονται πιο αποδοτικοί προς όφελος του συνόλου των πολιτών αυτής της χώρας και όχι μιας μερίδας ανθρώπων που ήδη απολαμβάνουν υπερπρονόμια. ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ - See more at: http://www.sigmalive.com/inbusiness/news/financials/cyprus/keve-ekviasmos-oi-apergies-sta-limania#sthash.DUi1MTG9.dpuf

Η ΟΕΒ ζητά απαγόρευση απεργιών στις ουσιώδεις υπηρεσίες

Η νομοθετική ρύθμιση της απεργίας στις ουσιώδεις υπηρεσίες είναι πλέον μονόδρομος αναφέρει η Ομοσπονδία Εργοδοτών και Βιομηχάνων (ΟΕΒ) και σημειώνει ότι θα ενεργοποιήσει αμέσως σχετική πρωτοβουλία.

"Για μιαν ακόμα φορά οι συντεχνίες των εργαζομένων στα λιμάνια Λεμεσού και Λάρνακας, αποφάσισαν την 24ωρη παράλυση της οικονομικής δραστηριότητας και τον θαλάσσιο αποκλεισμό ολόκληρης της Χώρας, με αίτημα την ακύρωση της αποκρατικοποίησης των λιμανιών. Αυτή είναι η πολλοστή φορά που οι προνομιούχοι των λιμανιών προκαλούν ζημιά σε σωρεία επιχειρήσεων που αγωνίζονται να επιβιώσουν. Είναι ακόμα η πολλοστή φορά που με τις ετσιθελικές συμπεριφορές τους προκαλούν τον διασυρμό της Κύπρου" αναφέρεται σε ανακοίνωση.

Καταλήγοντας, αναφέρει ότι "το κράτος δεν μπορεί και δεν επιτρέπεται να παραμένει ανήμπορος θεατής στην ανευθυνότητα και κοινωνική αναλγησία μικρών συνδικαλιστικών πυρήνων που ομηροποιούν κοινωνία και οικονομία με αίτημα την διαιώνιση των προνομίων τους σε βάρος όλων των υπολοίπων".

Offsite 28/4

Ομοσπονδία Εργοδοτών - Βιομηχάνων

Επιβεβλημένη η νομοθετική ρύθμιση των απεργιών στις ουσιώδεις υπηρεσίες

Νέα αποχή από υπερωριακή απασχόληση στα λιμάνια

 http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/197206/nea-apochi-apo-yperoriaki-apascholisi-sta-limania#sthash.R9cOeVEU.dpuf

Λεμεσός: Σε αποχή από κάθε υπερωριακή απασχόληση αποφάσισαν να κατέλθουν από σήμερα οι εργαζόμενοι στην Αρχή Λιμένων Κύπρου, οι οποίοι απέρριψαν πρόταση που κατατέθηκε ενώπιον τους χθες, σε σχέση με τις απολαβές για την υπερωριακή απασχόληση τους.

Οι εργαζόμενοι διαφωνούν με τις μειώσεις που τους επιβλήθηκαν στις υπερωριακές απολαβές τους, στη βάση των υποχρεώσεων μας έναντι του μνημονίου, αφού θεωρούν ότι θα χάσουν τις εργασίες τους μέσα από την ιδιωτικοποίηση της Αρχής Λιμένων. Με την απόφαση διαφώνησε η ΣΕΚ, η οποία διαχώρισε τη θέση της από τις υπόλοιπες συντεχνίες και ζήτησε από τα μέλη της να εργαστούν κανονικά.

Μετά την απόφαση των υπαλλήλων της Αρχής, ξεκίνησαν εκ νέου διαβουλεύσεις σε μια προσπάθεια να επιλυθεί το ζήτημα και να μην επηρεαστούν οι εργασίες στο λιμάνι Λεμεσού, ενώ εκνευρισμένοι για την εξέλιξη αυτή δηλώνουν οι έμποροι αλλά και ο Σύνδεσμος Ναυτικών Πρακτόρων.

Παρά την αποχή από κάθε υπερωριακή απασχόληση, κανονικά θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται πολεμικά πλοία καθώς και κρουαζιερόπλοια.

- See more at: http://www.philenews.com/el-gr/oikonomia-kypros/146/197206/nea-apochi-apo-yperoriaki-apascholisi-sta-limania#sthash.R9cOeVEU.dpuf

Κινητοποίηση εργαζομένων ΑΤΗΚ και κυβέρνηση ενάντια στις κινητοποιήσεις των λιμενεργατών

Πορεία των εργαζομένων στη CYTA προς το Προεδρικό

26 Φεβρουαρίου 2014, ώρα 14:15
Εκατοντάδες εργαζόμενοι στη Cyta διαδήλωσαν το πρωί έξω από το Προεδρικό Μέγαρο, ζητώντας κατοχύρωση των εργασιακών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων τους, μέσα από το νομοσχέδιο για τις αποκρατικοποιήσεις.
Οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν πορεία διαμαρτυρίας από τα κεντρικά γραφεία του ημικρατικού οργανισμού στη Λευκωσία και έφτασαν στην πύλη εξόδου του Προεδρικού γύρω στις 10, φωνάζοντας «κάτω τα χέρια από τη Cyta» και «η Cyta ανήκει στο λαό».
Νωρίτερα στα κεντρικά γραφεία της Cyta συνέλεξαν τρόφιμα, τα οποία θα δοθούν στον Ερυθρό Σταυρό για να βοηθηθούν οικογένειες που έχουν ανάγκη.
Σε φυλλάδιο που διένειμαν στον κόσμο οι εργαζόμενοι, αναφερόταν, μεταξύ άλλων, ότι πρώτιστος στόχος του αγώνα τους είναι η διαφύλαξη του ιερού δικαιώματος της εργασίας και η προστασία των συμφερόντων του λαού, στον οποίο ανήκει η Cyta.
Οι εργαζόμενοι κρατούσαν πλακάτ και πανό στα οποία αναγράφονταν συνθήματα όπως «Ψήφισε Αλί Μπαμπά, έχει σαράντα κλέφτες» και «Απαιτούμε διασφάλιση των θέσεων εργασίας και των συντάξεων μας».
Στην εσωτερική πλευρά του περιφραγμένου χώρου του Προεδρικού είχαν παραταχθεί δυνάμεις της ΜΜΑΔ και του ΕΑΟ.
Απευθυνόμενος στους διαδηλωτές εκ μέρους της ΕΠΟΕΤ ΑΤΗΚ ο Ιωάννης Ευαγόρου ανέφερε ότι ο αγώνας των εργαζομένων δεν θα σταματήσει εάν δεν διαφυλαχθούν τα δικαιώματά τους.
«Θέλουμε να εγγυηθούν τα δικαιώματά μας, τίποτε περισσότερο», τόνισε.
«Οι νομικοί μας σύμβουλοι μέχρι αυτή τη στιγμή μας λένε ότι δεν διασφαλιζόμαστε με όσα μας έχουν δώσει» πρόσθεσε.
Ανέφερε ακόμα ότι τις τελευταίες ώρες, μετά και τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων, υπάρχει κινητικότητα από πλευράς του ΔΗΚΟ κι άλλων κομμάτων, αλλά κάλεσε τους εργαζόμενους να μην εφησυχάζουν και εξέφρασε την ελπίδα να υπάρξει μέχρι αύριο θετική κατάληξη.
Κάλεσε τους εργαζόμενους να δώσουν μαζικά και ειρηνικά το παρών τους έξω από τη Βουλή την Πέμπτη, για να διατρανώσουν την αντίθεσή τους στην ψήφιση του νομοσχεδίου.
Εργαζόμενος στην ΑΗΚ, ο οποίος παρευρέθηκε στη διαμαρτυρία, λαμβάνοντας το λόγο μίλησε για αθέτηση υποσχέσεων από τον Πρόεδρο Αναστασιάδη και για προσπάθειες «ξεπουλήματος» - όπως είπε - των ημικρατικών οργανισμών.
Η διαδήλωση ολοκληρώθηκε γύρω στις 10.45.

οι απεργίες στα λιμάνια πλήττουν τους εμπόρους και τις εξαγωγές

26 Φεβρουαρίου 2014, ώρα : 17.30

www.nomisma.com.cy

Την αξιοπιστία της Κύπρου ως διακομιστικό αλλά και εξαγωγικό κέντρο πλήττουν με τα απεργιακά μέτρα τους οι εργαζόμενοι στην Αρχή Λιμένων. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές που επικαλείται το ΚΥΠΕ, η προσπάθεια της Κύπρου να καταστεί διακομιστικός σταθμός, κυρίως σε μια περίοδο αναταραχών στη γύρω περιοχή, πλήττεται όταν τα λιμάνια της Κύπρου δεν λειτουργούν επαρκώς.
Παράλληλα, αρνητικό αντίκτυπο έχουν τα απεργιακά μέτρα και όσον αφορά τις εισαγωγές και τις εξαγωγές. Οι κυπριακές εξαγωγές που ήδη είναι περιορισμένες επηρεάζονται αφού οι έμποροι χάνουν την αξιοπιστία τους έναντι των πελατών τους.
Την ίδια ώρα υποφέρουν από τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται και όσοι επιχειρηματίες προσπαθούν να εισαγάγουν προϊόντα. Οι ίδιες πηγές εκφράζουν την εκτίμηση ότι τα απεργιακά μέτρα που έχουν ληφθεί μέχρι στιγμής γενικότερα και από το προσωπικό ΑΗΚ και Cyta έχουν κοστίσει εκατομμύρια στην κυπριακή οικονομία.

Στάση εργασίας αύριο στην ΑΗΚ

Με κινητοποιήσεις και στάση εργασίας απαντούν αύριο οι εργαζόμενοι στην ΑΗΚ στις μεθοδεύσεις της κυβέρνησης για ιδιωτικοποίηση του οργανισμού.

Αύριο το πρωί εργαζόμενοι και συνταξιούχοι της ΑΗΚ θα συγκεντρωθούν έξω από την Βουλή, την ώρα που η Επιτροπή Οικονομικών θα συζητά το νομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Την ίδια ώρα θα πραγματοποιηθεί στάση εργασίας.

Οι συντεχνίες ανακοίνωσαν ότι κατά τη διάρκεια των απεργιακών μέτρων θα βρίσκεται σε επιφυλακή το απαραίτητο προσωπικό για αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών και βλαβών.

Εξάλλου, την Τρίτη το πρωί θα συνέλθουν τα συλλογικά όργανα των συντεχνιών της Cyta για να συζητήσουν την πραγματοποίηση 48ωρης απεργίας για την Τετάρτη και την Πέμπτη.

Σε στάση αναμονής βρίσκονται και οι εργαζόμενοι στην Αρχή Λιμένων. Τα επόμενα βήματα τους θα τα καθορίσουν ανάλογα με το αποτέλεσμα της συνεδρίας της επιτροπής οικονομικών της βουλής.
 
Άστρα

Το αναλυτικό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων της κυβέρνησης

Το Υπουργικό Συμβούλιο άναψε σήμερα το πράσινο φως στο νομοσχέδιο - πολιτική απόφαση για τις αποκρατικοποιήσεις της Αρχής Ηλεκτρισμού, της CYTA και της Αρχής Λιμένων, κάτι που αποτελεί υποχρέωση της Κυπριακής Δημοκρατίας έναντι των δανειστών της για εκταμίευση της επόμενης δόσης. Η απόφαση πάρθηκε ομόφωνα, με το ΔΗΚΟ να διατηρεί ωστόσο κάποιες επιφυλάξεις.
Σε δηλώσεις του μετά την ολοκλήρωση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Χρήστος Στυλιανίδης, τόνισε πρόκειται για ένα πρώτο βήμα αποκρατικοποίησης κρατικής περιουσίας, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ξεπούλημα των ημικρατικών οργανισμών.
Το προτεινόμενο Πρόγραμμα Δράσης περιλαμβάνει την προοπτική αποκρατικοποίησης Κρατικών Οργανισμών συμπεριλαμβανομένων, της Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου (ΑΤΗΚ), της Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου (ΑΗΚ), της Αρχής Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ), καθώς επίσης και ακίνητης περιουσίας του Κράτους. Προτείνεται επίσης, η συμπερίληψη δραστηριοτήτων που το Κράτος προτίθεται να παραχωρήσει στον ιδιωτικό τομέα για διαχείριση τους, όπως είναι το καζίνο, το κρατικό λαχείο και τα παιγνιομηχανήματα.
Το Πρόγραμμα Δράσης στοχεύει σε έσοδα €1 δισ. μέχρι τα μέσα του 2016 και επιπλέον €400 εκατ. μέχρι το τέλος του 2018. Τα έσοδα από τις αποκρατικοποιήσεις θα χρησιμοποιηθούν για ισόποση μείωση του δημόσιου χρέους, με σκοπό την βελτίωση της προοπτικής βιωσιμότητας του, ανέφερε ο κυβερνητικό εκπρόσωπος.
Μέσα από το προτεινόμενο πρόγραμμα, πέραν από την είσπραξη εσόδων για το Κράτος, επιδιώκονται τα ακόλουθα:
● Μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της οικονομίας και δημιουργία θέσεων εργασίας μέσα από την προσέλκυση ξένων επενδύσεων και την ενίσχυση του ανταγωνισμού.
● Καλύτερη αξιοποίηση του εργατικού δυναμικού, αύξηση της αποδοτικότητας και παραγωγικότητας των οργανισμών, ενδυνάμωση της εταιρικής διακυβέρνησης και συνακόλουθη βελτίωση της κερδοφορίας τους.
● Ενδεχόμενη καλύτερη τιμολόγηση και βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών, προς όφελος του καταναλωτή.
● Μείωση στο ετήσιο έλλειμμα του Κρατικού Προϋπολογισμού σε περιπτώσεις αποκρατικοποίησης οργανισμών που χρηματοδοτούνται από το Κράτος.
● Ανάπτυξη της αγοράς κεφαλαίων, με ενδεχόμενη ένταξη μεγάλων οργανισμών στο Χρηματιστήριο.
● Περιορισμός των πολιτικών παρεμβάσεων και ενίσχυση της αξιοκρατίας.
Όπως τόνισε ο κ. Στυλιανίδης, «ζητήματα ασφάλειας του κράτους και γενικά περιπτώσεις για τις οποίες απαιτείται η προστασία των ουσιωδών συμφερόντων της Δημοκρατίας θα αντιμετωπιστούν μέσα από την διαδικασία, για κάθε Οργανισμό ξεχωριστά, σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές και σύμφωνα και με διεθνείς βέλτιστες πρακτικές».
Σε ότι αφορά την αποκρατικοποίηση, ο κ. Στυλιανίδης ανέφερε οτι πρόκειται για μια εξελικτική διαδικασία που θα διαρκέσει τρία με τέσσερα χρόνια και ότι σε αυτή, κάθε ημικρατικός οργανισμός θα αντιμετωπισθεί ως ξεχωριστή περίπτωση.Τόνισε παράλληλα ότι με την απόφαση διασφαλίζονται τα εργασιακά δικαιώματα των υπαλλήλων στους υπό κρατικοποίηση οργανισμούς, καθώς και τα συμφέροντας των Κύπριων πολιτών.
Ανέφερε ότι η πρώτη αποκρατικοποίηση θα έρθει μετά από δύο χρόνια, και μέσα από συστηματική αναδιοργάνωση του οργανισμού, αλλά και αφού προηγηθεί η έξοδος της κυπριακής οικονομίας από την ύφεση.
Διευκρίνισε ότι οι εργαζόμενοι θα μπορούν να συμμετάσχουν στη διαδικασία των μετοχοποιήσεων.
Σημαντικό στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι στο μεσοδιάστημα, τυχόν οφέλη που θα προκύψουν από άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες της Κυπριακής Δημοκρατίας (π.χ. αδειοδότηση και λειτουργία καζίνο), θα προσμετρώνται στην εξεύρεση του 1,4 δισεκατομμυρίου ευρώ που ζητά η Τρόικα από τις ιδιωτικοποιήσεις.


Τι προβλέπει το Πρόγραμμα Δράσης

1. Αρχή Τηλεπικοινωνιών Κύπρου (ΑΤΗΚ)
Η ΑΤΗΚ παρέχει τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες (σταθερή και κινητή τηλεφωνία, διαδικτυακές και ευρυζωνικές υπηρεσίες, ψηφιακή τηλεόραση) τόσο στο εσωτερικό όσο και διεθνώς, με παρουσία και στην Ελλάδα.
Κύρια Στάδια Υλοποίησης:
Στάδιο 1: Μετατροπή της ΑΤΗΚ από Οργανισμό δημοσίου δικαίου σε μετοχική εταιρεία ιδιωτικού δικαίου, με μοναδικό μέτοχο το κράτος (μέχρι 31.12.14).
Στάδιο 2: Απόφαση για ένα ποσοστό από το μετοχικό κεφάλαιο που θα προσφερθεί στους εργαζόμενους σε ατομικό ή συλλογικό επίπεδο (Ταμείο προνοίας/συντάξεων), σύμφωνα με τους κανόνες της αγοράς (μέχρι 31.3.15).
Στάδιο 3: Αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή ο οποίος θα μεταφέρει την απαραίτητη τεχνογνωσία και θα συμβάλει στον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των δραστηριοτήτων του οργανισμού (επιλογή και ολοκλήρωση διαδικασίας μέχρι 31.12.15).
Παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη στην όλη διαδικασία:
● Διατήρηση της ΑΤΗΚ ως ενιαίου συνόλου: Όλοι οι τηλεπικοινωνιακοί οργανισμοί (συμπεριλαμβανομένων και αυτών που ανταγωνίζονται την ΑΤΗΚ) συνδυάζουν όλες τις υπηρεσίες που προσφέρονται από ΑΤΗΚ (σταθερή και κινητή τηλεφωνία και ευρυζωνικές υπηρεσίες). Συνεπώς ο οποιοσδήποτε τεμαχισμός της ΑΤΗΚ θα οδηγούσε πιθανότατα σε μείωση της αξίας της.
● Ζητήματα ασφαλείας του κράτους (π.χ. τα δίκτυα τηλεπικοινωνίας της Κυβέρνησης, της εθνικής φρουράς και της αστυνομίας), θα αντιμετωπιστούν μέσα στα πλαίσια της διαδικασίας αποκρατικοποίησης σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές του κράτους.

2. Αρχή Ηλεκτρισμού Κύπρου (ΑΗΚ)

Οι δραστηριότητες της ΑΗΚ περιλαμβάνουν σήμερα τέσσερεις, κατά νόμο, ξεχωριστές δραστηριότητες:
(1) την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας,
(2) τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας, που περιλαμβάνει μόνο μεταφορά από γραμμές και ηλεκτρικές εγκαταστάσεις υψηλής τάσης,
(3) τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, που σημαίνει τη διανομή ηλεκτρισμού μέσω συστήματος μέσης και χαμηλής τάσης, και

4) την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας, που σημαίνει την πώληση, συμπεριλαμβανομένης της μεταπώλησης, ηλεκτρικής ενέργειας σε πελάτες.
Η διαδικασία αποκρατικοποίησης της ΑΗΚ θα πρέπει να λάβει υπόψη τα ακόλουθα σημαντικά δεδομένα:
● Πριν από την λήψη οριστικών αποφάσεων, θα πρέπει να διεξαχθεί εξειδικευμένη για το θέμα μελέτη, η οποία να καταδεικνύει το βέλτιστο τρόπο αποκρατικοποίησης της ΑΗΚ. Η μελέτη, μεταξύ άλλων, θα πρέπει να εισηγείται τη νέα δομή, το ρόλο και τις αρμοδιότητες του Οργανισμού, λαμβάνοντας υπόψη τα πορίσματα και άλλων συναφών μελετών (π.χ. τη μελέτη που διεξάγεται από τον Νορβηγικό Οίκο ARNTZEN de BESCHE Advokatfirma AS, σε σχέση με την οργανωτική δομή και το νομοθετικό/ ρυθμιστικό πλαίσιο που διέπει τον τομέα της ενέργειας στην Κύπρο), καθώς και ανάλογη διαμόρφωση του ρυθμιστικού πλαισίου έτσι ώστε να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητα της άσκησης ρυθμιστικού ελέγχου.
● Στη βάση των πιο πάνω μελετών θα πρέπει να προηγηθεί ο διαχωρισμός («unbundling») των δραστηριοτήτων της ΑΗΚ, ενδεχομένως υπό ξεχωριστές νομικές οντότητες, ο οποίος θα επιτρέψει τη δυνατότητα εκτίμησης της αξίας της κάθε δραστηριότητας/νομικής οντότητας της ΑΗΚ ξεχωριστά.
Ενδεικτικά Στάδια Υλοποίησης:
Στάδιο 1: Διαχωρισμός («unbundling») των δραστηριοτήτων της ΑΗΚ σε ξεχωριστές νομικές οντότητες (μέχρι 30.06.15).
Στάδιο 2: Μετατροπή της ΑΗΚ από Οργανισμό δημοσίου δικαίου σε μετοχική εταιρεία/εταιρείες ιδιωτικού δικαίου, με μοναδικό μέτοχο το κράτος (μέχρι 31.12.15).
Στάδιο 3: Απόφαση για ένα ποσοστό από το μετοχικό κεφάλαιο που θα προσφερθεί στους εργαζόμενους σε ατομικό ή συλλογικό επίπεδο (Ταμείο προνοίας/συντάξεων), σύμφωνα με τους κανόνες της αγοράς (μέχρι 31.3.16).
Στάδιο 4: Αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή/επενδυτών για ένα ή περισσότερους τομείς δραστηριοτήτων/οντοτήτων της ΑΗΚ στη βάση του αποτελέσματος του διαχωρισμού των δραστηριοτήτων της και των εξειδικευμένων μελετών για την αγορά Ενέργειας (επιλογή και ολοκλήρωση της διαδικασίας μέχρι 30.9.17).

3. Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ)

Η ΑΛΚ λειτουργεί ως ο διαχειριστικός Οργανισμός των κυπριακών λιμανιών και των τερματικών σταθμών καυσίμων. Η ΑΛΚ ασκεί επίσης δραστηριότητες σε σχέση με το συντονισμό και έλεγχο των παροχέων λιμενεργατικών υπηρεσιών (δραστηριότητες εμπορικής αξίας).
Κύρια Στάδια Υλοποίησης:
Στάδιο 1: Η ΑΛΚ θα διατηρηθεί ως δημόσιος Οργανισμός, με κύριο σκοπό την άσκηση εποπτικού/ρυθμιστικού ρόλου, ο οποίος θα ενισχυθεί (μέχρι 31.12.14).
Στάδιο 2: Η διαχείριση των εμπορικών δραστηριοτήτων των λιμανιών Λεμεσού και Λάρνακας μπορεί να αποδοθεί στον ιδιωτικό τομέα:
(α) Για το λιμάνι Λάρνακας, η διαδικασία ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη στη βάση Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (PPP).
(β) Για το λιμάνι Λεμεσού, όσο αφορά την φόρτο-εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων /διαμετακομιστικός σταθμός, κρίνεται, με βάση τα σημερινά δεδομένα, ως προσφορότερη επιλογή η παραχώρηση από το Κράτος άδειας (“license”) μεγάλης διάρκειας σε κατάλληλο διαχειριστή λιμένων (port operator), ο οποίος θα επιλεγεί μετά από διεθνή διαγωνισμό (μέχρι τις 31.12.15).

4. Άλλοι Οργανισμοί 

Προτείνεται επίσης η αποκρατικοποίηση των ακόλουθων οργανισμών/εταιριών:
● Χρηματιστήριο Αξιών Κύπρου (ΧΑΚ): Το Χρηματιστήριο Αξιών Κύπρου είναι ένα ρυθμιζόμενο χρηματιστήριο, στο οποίο πραγματοποιούνται συναλλαγές για εταιρικές αλλά και δημόσιες αξίες, όπως μετοχές, ομόλογα και ΔΑΜ. Κύριοι συμμετέχοντες είναι τα Μέλη του Χρηματιστηρίου (χρηματιστηριακά γραφεία), εισηγμένοι εκδότες και επενδυτές.
● Αρχή Κρατικών Εκθέσεων: Η Αρχή Κρατικών Εκθέσεων έχει ως αποστολή την οργάνωση Διεθνών και Τοπικών Εκθέσεων με σκοπό την ανάπτυξη του εμπορίου, την προώθηση των εξαγωγών κυπριακών βιομηχανικών προϊόντων και τη διεθνή κατανόηση. Η αποκρατικοποίηση θα αφορά την πώληση της ακίνητης περιουσίας.
● Δασικές Βιομηχανίες: Παραγωγή ποιοτικών και ανταγωνιστικών βιομηχανικών προϊόντων ξύλου. Η αποκρατικοποίηση θα αφορά την πώληση του 51% του μεριδίου των μετοχών που κατέχει το κράτος.
● Παγκύπρια Εταιρεία Αρτοποιών: Αλυσίδα αρτοποιείων. Η αποκρατικοποίηση θα αφορά την πώληση του 11.9% του μεριδίου των μετοχών που κατέχει το κράτος.
Για τους πιο πάνω οργανισμούς και εταιρείες ολοκλήρωση διαδικασιών μέχρι 30/6/16.
Προτείνεται επίσης η περαιτέρω επεξεργασία/μελέτη των προοπτικών μετοχοποίησης και αποκρατικοποίησης των ακόλουθων Οργανισμών πριν από την λήψη ενδεχόμενων αποφάσεων:
● Οργανισμός Χρηματοδοτήσεως Στέγης
● Κυπριακός Οργανισμός Αναπτύξεως Γης
● Κυπριακή Εταιρεία Αποθήκευσης Πετρελαιοειδών (ΚΕτΑΠ)
● Επιτροπή Σιτηρών Κύπρου
● Κεντρικό Σφαγείο Κοφίνου (ακίνητη περιουσία)

5. Ακίνητη περιουσία
Στο Πρόγραμμα Δράσης θα ενταχθεί μέρος της ακίνητης περιουσίας του Κράτους, μέσα στα πλαίσια μιας ευρύτερης πολιτικής για την διαχείριση και αξιοποίηση της κρατικής περιουσίας.
Έμφαση θα δοθεί σε μεγάλα εμπορικά και αξιοποιήσιμα τεμάχια. Σημειώνεται ότι η διαδικασία πώλησης κρατικής ακίνητης περιουσίας θα λάβει υπόψη την ανάγκη για μη διατάραξη της αγοράς ακινήτων.
Επιπρόσθετα, στο Πρόγραμμα Δράσης θα συμπεριληφθούν και τα έσοδα από τεμάχια που αναμένεται να τύχουν εκμετάλλευσης μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα.
Στο πρόγραμμα αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του Κράτους ενδέχεται να περιληφθεί και ακίνητη περιουσία Κρατικών οργανισμών που θα ενταχθούν σε πρόγραμμα αποκρατικοποίησης και η οποία δεν χρησιμοποιείται για τις εμπορικές δραστηριότητες τους.

6. Αδειοδοτήσεις

Προτείνεται η αδειοδότηση τομέων οικονομικής δραστηριότητας, ως ακολούθως:
● Λειτουργία Καζίνο (η διαδικασία της παραχώρησης μέσω προσφορών είναι σε εξέλιξη).
● Κρατικό Λαχείο (μέχρι 30/6/15)
● Παιγνιομηχανήματα τύπου VLTs (μέχρι 30/6/15).
* Το ποσοστό απόδοσης σε επενδυτές και στους εργαζόμενους, ανά οργανισμό, θα αποφασιστεί στην εξέλιξη της διαδικασίας ανάλογα με την διαμόρφωση των δεδομένων και του επενδυτικού ενδιαφέροντος.


** Με βάση το πιο πάνω πρόγραμμα η επίτευξη του εισπρακτικού στόχου των €1.4 δισ. (€1δισ. μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2016, και €400εκατ. μέχρι το τέλος του 2018) κρίνεται ως εφικτή.
 

πηγή

Στάσεις εργασίας σήμερα σε Αρχή Λιμένων και Cyta. Αύριο θα διαδηλώσουν οι εργαζόμενοι στην Αρχή Ηλεκτρισμού αντιδρώντας στις ιδιωτικοποιήσεις

nomisma.com.cy

2 Δεκεμβρίου 2013, ώρα : 18.30Σε στάσεις εργασίας κατέρχονται σήμερα οι εργαζόμενοι στην Αρχή Λιμένων, και τη Cyta αντιδρώντας στις ιδιωτικοποιήσεις ημικρατικών οργανισμών.
Αύριο θα διαδηλώσουν οι εργαζόμενοι στην Αρχή Ηλεκτρισμού.
Στις 09:00 κατέρχονται σε δίωρη στάση εργασίας τα μέλη της Συντεχνίας Υπαλλήλων της Αρχής Λιμένων.
Σε ανακοίνωσή της, η ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ αναφέρει ότι στόχος είναι η αποτροπή των ιδιωτικοποιήσων και η διαφύλαξη του εθνικού πλούτου, ώστε τα κέρδη του κράτους να μην χαριστούν σε ιδιωτικά συμφέροντα.
Η ΠΕΟ καλεί το Υπουργείο Οικονομικών να προσέλθει σε πραγματική διαβούλευση, και προσθέτει ότι οι κινητοποιήσεις αυτές είναι μόνο η αρχή ενός γενικότερου κινήματος αντίστασης και αγώνα κατά των ιδιωτικοποιήσεων.
Οι εργαζόμενοι στη Cyta θα κατέλθουν σε μονόωρη στάση εργασίας στη μία και δεκαπέντε μετά το μεσημέρι.
Οπως τονίζεται σε ανακοίνωση, η στάση πραγματοποιείται ενόψει της συζήτησης στο Υπουργικό των αποκρατικοποιήσεων, χωρίς να προηγηθεί διάλογος και ενημέρωση των εργαζομένων.
Οι υπηρεσίες της Cyta προς το κοινό δεν θα επηρεασθούν.

Πρέντζας: Η Αρχή Λιμένων Μπορεί Να Εξεύρει Από Ιδίους Πόρους Το Ποσό Της Ιδιωτικοποίησης

Η ιδιωτικοποίηση της Αρχή Λιμένων, όχι μόνο δεν εξυπηρετεί το δημόσιο συμφέρον αλλά ολοκληρώνει την ισοπέδωση της οικονομίας και της κοινωνίας, τόνισε ο Πρόεδρος της Αρχής Χρύσης Πρέντζας, προσθέτοντας ότι η Αρχή Λιμένων, όπως και άλλοι οργανισμοί, χρειάζεται ορθολογιστική ανασυγκρότηση, εκσυγχρονισμό, δημοσιο-κοινωνικός έλεγχος», αλλά «δεν υπάρχει κανένας λόγος να πουληθεί ή να ξεπουληθεί».

Παράλληλα, ο κ. Πρέντζας εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η Αρχή Λιμένων μπορεί να καλύψει με ιδίους πόρους το ποσό που απαιτεί η Τρόικα να εξευρεθεί από την ιδιωτικοποίηση της Αρχής για να παραμείνει ο οργανισμός στο κράτος. 

Σε δηλώσεις, ύστερα από τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Οικονομικών, η οποία εξέτασε τον προϋπολογισμό της Αρχής Λιμένων για το 2013, ο οποίος προβλέπει έσοδα 56,30 εκατομμύρια ευρώ (56,88 εκ. ευρώ το 2012) και έξοδα 38,02 εκ. ευρώ (39,88 εκ. ευρώ το 2012), ο κ. Πρέντζας είπε ότι «τα λιμάνια διαδραματίζουν ένα νευραλγικό ρόλο στην εξέλιξη και λειτουργία της οικονομίας», ενώ «για την Αρχή Λιμένων συντρέχουν και λόγοι εθνικής ασφάλειας».

«Η Αρχή με το υφιστάμενο μοντέλο διαχείρισης και λειτουργίας μπορεί να καταστεί ένας οργανισμός με ανεξάντλητες προοπτικές και με συνεχή συνδρομή στη βελτίωση των οικονομικών του κράτους», ανέφερε και σημείωσε την κάθετη αντίθεση του ΔΣ της Αρχή προς οποιαδήποτε μορφή ιδιωτικοποίησης.

Σε σχέση με τις προοπτικές της Αρχής, ο κ. Πρέντζας είπε ότι «λόγω της νέας αγοράς που δημιουργείται από την ύπαρξη υδρογονανθράκων στην κυπριακή ΑΟΖ εκτιμάται ότι θα υπερδιπλασιάσει τα έσοδα της και με την ολοκλήρωση του αναπτυξιακού της προγράμματος μπορεί να συνεισφέρει από τα κέρδη της που θα αυξηθούν και θα φθάσουν στα 50 εκ. ευρώ – από 28 εκ. ευρώ που είναι σήμερα – για να γίνει βιώσιμο το κρατικό χρέος».

«Στα επόμενα δύο με τρία χρόνια με τις εγκαταστάσεις που δημιουργεί η Vitol  (στο Βασιλικό) υπολογίζουμε ότι θα έχουμε έσοδα που θα ξεπερνούν τα 15 εκ.», σημείωσε.

Ο κ. Πρέντζας επισήμανε ότι «αν η απαίτηση της Τρόικας είναι εξεύρεση 1,4 δισ. ευρώ για ιδιωτικοποιήσεις και αν αυτό επιμεριστεί αναλογικά στους τρεις οργανισμούς (ΑΗΚ, Cyta και Αρχή Λιμένων) η Αρχή Λιμένων με δικούς της πόρους αλλά και με εξεύρεση δανειοδότησης μπορεί να καλύψει αυτό το ποσό για να παραμείνει στο κράτος ο οργανισμός», σημειώνοντας ότι «η Αρχή είναι ένας υγιής οργανισμός που μπορεί να δανειοδοτηθεί».

«Η Αρχή Λιμένων είναι δημόσιος πλούτος, είναι ένα φυσικό μονοπώλιο και δεν τίθεται δημιουργίας ανταγωνισμού», ανέφερε και πρόσθεσε ότι η Αρχή αναμένει να δει ποια θα είναι η μορφή της ιδιωτικοποίησης που απαιτεί η Τρόικα για να τοποθετηθεί.

Ανέφερε επίσης ότι η Αρχή πριν 10 χρόνια ήταν υπό πτώχευση και αναγκάστηκε να συνάψει δάνειο 50 εκ. λιρών τότε για να πληρώσει μισθούς και λειτουργικές της ανάγκες, ενώ σήμερα «δεν χρωστά σε κανένα και μέχρι το τέλος του 2012 είχε αποθεματικό 250 εκατομμύρια ευρώ».

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών Νικόλας Παπαδόπουλος είπε ότι ο προϋπολογισμός της Αρχής Λιμένων έχει ετοιμαστεί πριν από τις τελευταίες οικονομικές εξελίξεις «και συνεπώς τα στοιχεία του προϋπολογισμού να μην αντικατοπτρίζουν τις απώλειες που θα έχει η Αρχή από οποιανδήποτε μείωση στην κατανάλωση», προσθέτοντας όμως ότι «μέχρι στιγμής δεν διαπιστώνεται οποιαδήποτε αλλαγή στις βασικές εργασίες της Αρχής και φαίνεται ότι τα έσοδα από το γενικό εμπόριο από την προσέλευση πλοίων να παρουσιάζουν ελαφρά μείωση αλλά υπάρχει αύξηση σε ό,τι αφορά τους επιβάτες».

Ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Ανδρέας Μιχαηλίδης είπε ότι η επέκταση του λιμανιού Λεμεσού μπαίνει στην τελική του ευθεία, έχουν ανοιχθεί οι προσφορές με την πιο χαμηλή να είναι 24,9 εκ. ευρώ και η πιο ψηλή 31,2 εκ. ευρώ, προσθέτοντας ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν το ερχόμενο Καλοκαίρι και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2015.

Ανέφερε ότι στο παλαιό λιμάνι Λεμεσού τα έργα προχωρούν και θα είναι έτοιμα, όπως λέχθηκε από τον Πρόεδρο της Αρχής, περί τα μέσα Αυγούστου και πρόσθεσε ότι δεν επήλθε «καμιά αλλαγή παρά τις εισηγήσεις μας, τις διαμαρτυρίες πολλών φορέων της Λεμεσού και θεωρούμε ότι αυτό είναι κάτι που θα έπρεπε να απασχολήσει την Αρχή και τους εργολάβους και τους αρχιτέκτονες του έργου».

Ο κ. Μιχαηλίδης είπε ακόμη ότι έθεσε «ένα διαχρονικό ερώτημα για το πώς γίνεται τα κεντρικά γραφεία της Αρχής Λιμένων να είναι στη Λευκωσία ενώ το σημαντικό κομμάτι των εργασιών της είναι στα λιμάνια», προσθέτοντας ότι ο Πρόεδρος της Αρχής ανέφερε ότι «μελετάται η μετακίνηση των γραφείων σε χώρο στο παλαιό λιμάνι Λεμεσού».

«Το κόστος ενοικίασης των γραφείων στη Λευκωσία, μαζί με τα κοινόχρηστα είναι 265 χιλιάδες ευρώ τον χρόνο», κατέληξε.

πηγή